2026 小寒 大寒 |
アーチ型のミラノ中央駅内部 |
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この駅はしばしば使ったが、勝手がよく分からなくて いつも不安だった。日本のように発車合図などなくて、時間が来ると音もなく動き出して行く。一方 遅れる時は時間単位で大きく遅れる。ここからヨーロッパ各地に列車が出て行くが、私の知っている地名がイタリア語では全く違うこともあった(ミュンヘンをイタリア語ではモナコと呼んだ)。私が住んで居た当時 列車は空気抵抗など全く考えていないようなデザインだった。ところが最近の写真を見ると、皆高速を追求し超流線形になっている。 モネの描く「サン。ラザール駅」のような優雅な鉄骨で造った大ガレリア。その大きさをスケッチで表現し得なかった。 なお かつては「TEE」というオール1等車の国際高速列車があり デザイン・サービス等で各国が粋を競った。この駅から多数発着していてとても魅力的だった。だがその後 2等車も加えた「インターシティ」に代替されて行った。(2026-1-20載)
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